FOOTBALL
AUTO/MOTO
TENNIS/GOLF
RUGBY
BASKET/HAND/VOLLEY
CYCLISME
TOUS SPORTS
RSS
AGENDA
SERVICES
+ DE VIDÉOS
JEUX
Rallye - Corse - Loeb en beauté
Dominateur tout au long du week-end, c'est tout naturellement que Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté dimanche le Tour de Corse, treizième manche du Championnat du monde, pour la quatrième fois d'affilée. Le Français a devancé le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus), qui a profité des consignes d'équipe après avoir perdu 2'34" dans la première spéciale de la journée, et le Belge François Duval (Ford Focus). Au classement, Loeb compte désormais 14 points d'avance sur Hirvonen à deux rallyes de la fin. Il a aussi gagné les douze derniers rallyes disputés sur asphalte. L'épreuve a aussi permis à Sébastien Ogier de devenir champion du monde juniors.
«Je veux être quatrième. J'espère que nous ne changerons pas le classement, je ne le veux pas. J'ai perdu le championnat sur des crevaisons... une en Allemagne, une en Nouvelle-Zélande et une ici. J'aurais pu éviter celle de ce matin. J'ai vu le trou mais j'ai décidé de passer dessus. Je le mérite. C'est une erreur de ma part. Jari-Matti a fait un beau rallye, j'espère qu'il pourra monter sur le podium.» Tels étaient les mots de Mikko Hirvonen après l'ES 14 dimanche matin, alors qu'il venait de passer à la quatrième place après la crevaison du Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza). Dans la spéciale précédente, c'est lui qui avait crevé et perdu 2'34", perdant ainsi trois places d'un coup, de la deuxième à la cinquième.
14 spéciales sur 16 pour Loeb
Mais le pilote finlandais n'a pas été écouté, et la logique d'équipe a pris le dessus sur l'honnêteté de Hirvonen. Duval s'est présenté au départ de la dernière spéciale avec deux minutes de retard, écopant ainsi de deux minutes de pénalité, tandis que Latvala a consciemment pointé avec neuf minutes de retard, étant ainsi pénalisé de 90 secondes. Hirvonen a donc conclu le rallye à la deuxième place, à tout de même 3'24" de Loeb, tandis que Duval a pris la troisième place, à 3'31". Le Français et son copilote Daniel Elena, bien loin de ces consignes, ont eux tranquillement su gérer leur avance construite lors des deux premières journées.
«Même avant les problèmes de Mikko, nous étions en avance. Désormais, François est à plus d'une minute. Je dois seulement éviter les crevaisons, déclarait-t-il ainsi après l'ES 14. Un écueil dont il a donc su se préserver, et avec trois nouveaux temps scratchs dimanche, il a remporté 14 des 16 spéciales du rallye. Une domination de tous les instants, comme le week-end dernier en Catalogne, qui lui offre sa cinquième victoire d'affilée cette saison, la dixième cette saison. «C'est de mieux en mieux, a-t-il commenté. Gagner en Corse est un grand moment. Nous étions plus rapides que nos adversaires durant tout le rallye. C'est fabuleux pour moi et pour l'équipe.» L'Alsacien est donc de mieux en mieux placé pour se succéder à lui-même et décrocher son cinquième titre mondial consécutif. Les deux dernières épreuves, au Japon et en Grande-Bretagne, même si elles ne se déroulent pas sur asphalte, ne devraient pas changer la donne. - F. B.
Les résultats
Tout le monde peut devenir rédacteur de sportvox.
ESPACE REDACTEUR
