Pour le grand public qui ne la connaitrait pas encore, Rockford Fosgate est une société américaine totalisant plus de 30 ans de passion et d’activité dans l’électronique embarquée et plus particulièrement le car audio, une marque dont la renommée n’est plus à faire. C’est justement elle que Mitsubishi a choisi pour le système audio de la nouvelle Lancer Sport Back.

Du vrai grave comme on l’aime !

Nombre de constructeurs automobiles utilisent des grands noms de la hi-fi pour « logoter » leur installation hi-fi embarquée. Malheureusement, dans certains cas, il y a grosse déception à l’écoute et l’on ne retrouve pas le son que l’on connaissait de la dite marque. En passionné de la hifi embarquée de seconde monte, Rockford Fosgate est dans nos cœurs depuis longtemps ! Aussi nous avons voulu savoir si la célèbre marque US était aussi tombée dans le piège du « son moyen logoté par un grand nom ». Et franchement, pour une fois, nous n’avons pas été déçus. Nous avons même été très enthousiastes à l’écoute de cette Mitsubishi Lancer.

Un vrai subwoofer en caisson dans l’aile arrière

D’ordinaire, nous commençons nos sujets par la source de l’installation. Mais là, nous allons commencer par le système de grave car ce fût notre réelle surprise sur cette installation d’origine. En effet, en ouvrant le coffre nous avons eu la surprise d’y trouver un vrai subwoofer de 25 cm, pas un petit haut-parleur utopiquement nommé système de grave. Pour ne pas gêner l’utilisation du coffre du véhicule, le subwoofer Rockford Fosgate est monté dans un caisson clos, dans le flanc d’aile gauche. Un volume perdu pour le chargement de la voiture et qui, rappelons le, est idéal pour intégrer un système de grave. Et là, il s’agit d’un vrai caisson bien rigide avec grille de protection pour le subwoofer, comme on en voit dans les belles installations aftermarket. C’est relativement rare chez un constructeur automobile pour être souligné.

Petit support avec logo RF pour les tweeters avant

Pour les voies avant, Mitsubishi et Rockford Fosgate ont opté pour un kit deux voies séparées avec woofer de 16,5 cm. Ce dernier est installé en bas des portes avant, tandis que le tweeter est monté sur la platine des rétroviseurs extérieurs, via un support avec logo de la marque US. Ce support est argenté pour ressortir des plastiques noirs et donner du cachet à l’installation, comme le fait Bang & Olufsen, une autre marque de HiFi renommée, avec Audi par exemple. Les portes arrière reçoivent le même traitement. Au total, l’installation Rockford Fosgate compte neuf haut-parleurs. Le tout est bien sûr alimenté par un amplificateur Rockford Fosgate d’une puissance de 650 Watts. Cet ampli comporte un DSP pour offrir une écoute optimale, calibrée en fonction de l’habitacle de la voiture. Les réglages sont réalisés en usine, ce qui évitera aux néophytes de se perdre dans des configurations compliquées. Via la source, l’auditeur ne peut intervenir que sur les timbres avec un égaliseur trois bandes (grave/médium/aigu), le niveau du subwoofer, et bien sûr la balance/fader.

Rockford Fosgate équipe Mitsubishi en haut-parleurs et amplification